В наше время не сложно подобрать себе любу модель автомобиля, даже на самый извращенный вкус найдется автомобиль, который устроит его. Самое главное наличие денег. Правда есть другой выход. Взять недорогой серийный автомобиль, полностью разобрать его, и собрать заново уже другой автомобиль, такой, какого в целом мире больше нет. С героиней данной статьи именно так и поступили. Представляем вам бывшую "Тойоту-Супру". Несомненно, прототипом послужил автомобиль из фильма "Форсаж". Первой задачей послужил поиск будущего автомобиля мечты. Покупать новый неоправданная роскошь: все равно придется все полностью разбирать все узлы и заменить большую их часть. Найти необходимый экземпляр оказалось довольно сложно: в России их единицы. Но наконец нужная трехсотсильная "Супра" нашлась в Германии. Автомобиль стоил 27 тысяч долларов. Доставка с растаможкой обошлись еще в 6 тысяч. Но вот автомобиль в России. Его сразу отправили на доработку (слабо сказано) к специалистам московской фирмы RS-Competition, которые недолго думая разобрали автомобиль до винтика, а затем начали собирать новую машину. Спустя пол года на улицах стала красно-желтая машина уникальной наружности. На Тойоту установили турбину высокого давления с клапаном отсечки, воздушный фильтр пониженного сопротивления , прямоточную выпускную систему, новые валы ГРМ. А так же, интеркулер увеличенного размера, масляный радиатор, дополнительные бензонасос и компьютер управления двигателем. В итоге мощность двигателя увеличилась с 330 до 550 лошадей и это при принудительном ограничении давления наддува 1,3 бар.

Кредитование

Курс доллара

Курс валют

Банки

Новости РИКАРДО 1 сентября 2006 года Нацбанк собирался ограничить валютное кредитование, правда, не сразу и не директивно, а «мягкими, рыночными методами». Об этом заявлял Валерий Литвицкий, советник главы Нацбанка, на круглом столе «Подводные камни ограничения валютного кредитования физических лиц». Один из таких методов – заставить граждан отказаться от валютных кредитов по собственному желанию. НБУ пугал вкладчиков, что кредиты в долларах банки могут и не отдать. Это должно было произойти из-за роста курса американской валюты по отношению к гривне. Его ожидали в 2006 году. Чтобы расплатиться с банком, по ожиданиям НБУ, должники были бы вынуждены конвертировать свои гривневые доходы в доллары по выросшему курсу. Следовательно, должны были потерять значительные суммы. Но делая свои прогнозы, НБУ даже не задумывался о том, что курс доллара может упасть на мировых рынках. Как сообщал замглавы НБУ Александр Савченко, Нацбанк уже в 2006 году собирался отпустить курс валют, чтобы он колебался в коридоре 5,0–5,2 грн./$. А согласно проекту «Принципов денежно-кредитной политики Нацбанка на 2007 год», верхняя граница коридора обменного курса в 2007 году должна была составить уже 5,25 грн./$ Но это официальные цифры. Некоторые банкиры предрекли и более интенсивный рост – до 5,3 грн. Желание центрального банка страны запретить валютное кредитование заставляло задуматься: а не собирается ли НБУ отпустить доллар по-крупному? Конечно, такая информация у нас давно занесена в разряд государственной тайны. Но, по мнению Сергея Яременко, советника министра экономики, на тот день экономика Украины не располагала достаточными рыночными инструментми, которые могли бы поддерживать стабильный курс доллара. Но вопреки прогнозам экспертов этого не случилось и по сей день, курс доллара потихоньку падает, а банки внедрили в перечень своих продуктов еще и кредиты в швейцарских франках.